高低溫試驗室半封閉活塞壓縮機的使用與故障解析
高低溫試驗室半封閉活塞壓縮機的使用與故障解析
1）：曲軸箱加熱器用途：
分離曲軸箱內(nèi)的制冷劑，保障壓縮機正常潤滑。在任何環(huán)境下都需安裝曲軸箱加熱器。曲軸箱溫度高于環(huán)境溫度 20℃以上。
使用方法：壓縮機運行，曲軸加熱器斷電，壓縮機停止運行，加熱器通電。
2):附加風(fēng)機（附加冷卻）使用方法：
隨壓縮機運轉(zhuǎn)而運轉(zhuǎn)，壓縮機停止而停止。壓縮機置于風(fēng)冷器氣流中不需安裝附加風(fēng)機。
3）：噴液冷卻系統(tǒng)作用：
降低排氣溫度，防止冷凍油發(fā)生碳化，保證壓縮機正常潤滑。
原理：根據(jù)排氣溫度傳感器（PTC)的阻值的變化，給出模塊信號，模塊根據(jù)排氣溫度傳感器的信號，給電子膨脹閥信號使其打開或關(guān)閉，向壓縮機吸氣腔噴液，降低排氣溫度。在低溫系統(tǒng)中與附加風(fēng)機共同使用。
附件：精過濾器、視鏡。接管尺寸為10mm，制冷劑引出部位：由儲液器或水冷冷凝器后邊干燥過濾器的出口供液管引出。
4）：水冷缸蓋：
作用：降低排氣溫度，作用與附加風(fēng)機相同。在陸地使用，采用淡水缸蓋。在遠(yuǎn)洋輪船上使用，采用防海水缸蓋。
使用方法：在冷卻水進(jìn)入缸蓋的管路需加水電磁閥，電磁閥隨壓縮機運行而開啟，壓縮機停止而關(guān)閉。
連桿
5）：活塞壓縮機能量
調(diào)節(jié)能量調(diào)節(jié)只適用于單級制冷壓縮機在50％、75％、100％調(diào)節(jié)。
使用方法：根據(jù)制冷系統(tǒng)的吸氣壓力或溫度，控制壓縮機汽缸蓋上的電磁閥打開或關(guān)閉。電磁閥通電為卸載，電磁閥斷電為加載。
6）：卸載啟動目的：
壓縮機無負(fù)載啟動，降低啟動電流。一般情況下，采用分線圈啟動就不采用卸載啟動。
連桿
使用方法：使用卸載啟動裝置在排氣管路上需加單向閥和排氣溫保護(hù)裝置。加裝單向閥的主要目的是防止壓縮機在啟動時高壓制冷劑倒流回壓縮機。
排氣溫度傳感器的作用：防止在壓縮機啟動時，卸載啟動發(fā)生故障時，導(dǎo)致壓縮機排氣溫度過高而停止壓縮機運轉(zhuǎn)。
7）壓縮機電機的保護(hù)裝置
電機過載保護(hù)，防止壓縮機過載或過熱，電機內(nèi)置PTC熱敏電阻。 L、N為電源，11、14接控制回路。12為報警指示燈。
控制回路一般為220v、單相、50HZ，活塞壓縮機不存在正反轉(zhuǎn)問題。
8）油壓安全保護(hù)裝置
對于電子式油壓開關(guān)：棕色和黑色為電源接線，紅色和桔黃為控制回路。
對于機械式油壓開關(guān)：L、M為控制，T2、0/220為電源。
作用：監(jiān)測油泵進(jìn)出口壓差，保障壓縮機潤滑，保護(hù)壓差小于設(shè)定值延時保護(hù)。
單級壓縮機油壓差是: ΔP = 油泵出口壓力－吸氣壓力雙級壓縮機油壓差是: ΔP = 油泵出口壓力－中間壓力
活塞制冷壓縮機故障分析
1：油壓安全控制器保護(hù)的原因及處理方法 a:冷凍油太臟，油過濾器堵塞。處理方法：清洗油過濾器，更換冷凍油。 b:制冷系統(tǒng)蒸發(fā)不好，有制冷劑進(jìn)入曲軸箱。將冷凍油帶入系統(tǒng)，導(dǎo)致油壓過低。處理方法：關(guān)小冷凝器出口的供液閥或調(diào)整熱力膨脹閥（增大系統(tǒng)的過熱度）。
c:壓縮機油泵發(fā)生故障。 處理方法：更換壓縮機油泵。
2、壓縮機吸氣過濾器損壞的原因在壓縮機運行過程中，偶爾出現(xiàn)壓縮機吸氣過濾器變形前移，與電機轉(zhuǎn)子相碰，磨下的轉(zhuǎn)子鋁沫污染冷凍油，造成壓縮機無法運轉(zhuǎn)。
原因：1）系統(tǒng)中的制冷劑含有水分。2）使用的是劣質(zhì)制冷劑。3）蒸發(fā)器泄漏，冷媒水進(jìn)入制冷系統(tǒng)。
處理方法：1）對于劣質(zhì)制冷劑，要更換制冷劑，系統(tǒng)抽真空處理。2）更換冷凍油。制冷百科hvacrbk。3）更換干燥過濾器，清除制冷劑中的水分。4）更換壓縮機的吸氣過濾器。5）在吸氣管路上加裝吸氣過濾器。6）修復(fù)干式蒸發(fā)器。
電機損壞的原因
電機損壞的原因是多種多樣，其原因也很復(fù)雜。
電機突然過載，壓縮機電機的保護(hù)裝置未來的及保護(hù)
活塞連桿損壞的原因
1）：系統(tǒng)回油不好。
2）：曲軸箱內(nèi)存在制冷劑（系統(tǒng)回液、有油壓）。3）：曲軸箱內(nèi)沒有潤滑油，油壓開關(guān)故障或沒有油壓保護(hù)。4）：油泵損壞，油壓安全保護(hù)裝置不起作用。5）：排氣溫度太高，冷凍油發(fā)生碳化，存在油壓，但潤滑失效。
6）：壓縮機剛啟動時聲音異常的原因及處理方法 壓縮機剛啟動時，聲音異常是由于液擊造成，主要是制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)器蒸發(fā)不充分，有液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機，導(dǎo)致液擊。
處理方法：關(guān)閉儲液器或冷凝器的出液閥，待蒸發(fā)器中的制冷劑*蒸發(fā)后，再慢慢打開冷凝器或儲液器的供液閥。如果此故障再次產(chǎn)生，則調(diào)整熱力膨脹閥。提高制冷系統(tǒng)的過熱度。
7）：壓縮機啟動時，強烈振動，壓縮機電機保護(hù)裝置保護(hù)的原因及處理方法壓縮機在剛啟動時或運行幾個小時后發(fā)生強烈振動，壓縮機電機的保護(hù)裝置起保護(hù)作用。是排氣閥片斷裂所引起。
原因：1:是由于液擊造成。2:偶爾閥片質(zhì)量出現(xiàn)問題。
處理方法：更換閥片或閥板。 對于雙級制冷壓縮機，如果排氣閥片發(fā)生斷裂，中間壓壓力偏高，此時壓縮機電機的保護(hù)裝置保護(hù)，但振動不大，如果低壓吸氣處于真空狀態(tài)，壓縮機會發(fā)生振動。
8）：壓縮機起停次數(shù)問題對于制冷壓縮機不宜頻繁啟動，頻繁啟動容易造成電機 損壞。所以應(yīng)該控制壓縮機的起停次數(shù)。
1）：1HP ……7HP 20次/h 運行時間>2分鐘
2）：8HP ……20HP 12次/h 運行時間>3分鐘
3）：22HP……40HP 8次/h 運行時間>5分鐘
4）：40HP以上 5次/h 運行時間>8分鐘
9）：閥板墊片斷裂的原因閥板墊片斷裂的原因是由于油擊造成，說明制冷系統(tǒng)充注的冷凍油過多。
處理方法：放出多余的冷凍油并更換墊片。
